Controlli non distruttivi
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Descrizione:

Una soluzione semplice, robusta, economica e affidabile per controlli UT registrati, che
permette di sfruttare le potenzialità degli strumenti di ultima generazione che, oltre ad avere 2 canali indipendenti, hanno la possibilità di registrare controlli B-Scan, C-scan e Tofd.
(Sonatest Prisma, 2 canali).

CONTATTACI

Dati Tecnici:

Esempi applicativi:

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Caratteristiche:

L’encoder principale (IP 67 ) è già montato sulla ruota posteriore.
L’impugnatura cava consente di fare passare sino a 4 cavi sonda RG 174, 2 cavi encoder e un tubo in gomma siliconica per l’iniezione dell’acqua (o altro fluido accoppiante)
Il sofisticato sistema di snodi cardanici ad attacco rapido, consente di mantenere il perfetto
accoppiamento del trasduttore, anche più di quanto si possa fare impugnando la sonda.
Le sospensioni sono dotate di regolazione fine del carico della molla in funzione dell’applicazione.
L’uso del pulsante C-Scan, consente di eseguire mappature ad index manuale anche senza l’ausiliodi scanner aggiuntivi.
Il portasonde è predisposto per l’iniezione di acqua come accoppiante con riduzione di costi, tempi e per evitare la pulizia dei pezzi dopo il controllo.

Tripee base in configurazione monosonda, con pattino universale per potere alloggiare sia sonde 0° (singole e doppie) sia sonde angolate con la possibilità di orientare la direzione del fascio su360°. 

I pattini porta sonda sono dotati di grani antiusura in carburo di tungsteno e trattamento antiusura.

Tripee in configurazione TOFD:

-Asse aggiuntivo per 2 canali TOFD opzionale.

-Aste graduate per il facile riposizionamento delle sospensioni porta sonde.

-Fissaggio rapido delle sospensioni senza l’utilizzo di chiavi.

-Puntatore Laser a batterie opzionale.

-Tripee in configurazione mista e montaggio delle sospensioni in posizione “compact” di minimo ingombro.

-Pulsante C-Scan opzionale.

-Puntatore Laser a batterie opzionale.

Tripee in configurazione doppia angolata per controllo di saldature o componenti che richiedono l’ispezioni in due direzioni contrapposte.

-Montaggio delle sospensioni in posizione compact.

-Pulsante C-Scan opzionale.

-Puntatore Laser a batterie opzionale